Zeekr lanza SUV eléctrico para competir con Tesla

Zeekr Lanza su Primer SUV en China a un Precio Competitivo

Introducción al Nuevo SUV de Zeekr

En un movimiento que promete sacudir el mercado de vehículos eléctricos en China, la compañía de automóviles eléctricos Zeekr ha anunciado el lanzamiento de su primer SUV, el Zeekr 7X, programado para el próximo mes. Este nuevo modelo se presenta como una opción más económica en comparación con el popular Tesla Model Y, superando a este último en precio por más de 1,400 dólares.

Detalles del Zeekr 7X

El Zeekr 7X será el primer SUV eléctrico de tamaño mediano de la empresa y se lanzará oficialmente el 20 de septiembre. Con un precio de 239,900 yuanes (aproximadamente 33,829 dólares), se espera que atraiga a los consumidores que buscan alternativas a los modelos de Tesla. Este vehículo no solo se enfoca en el mercado local, ya que Zeekr tiene planes de llevar el 7X a mercados globales antes de que finalice el año, aunque no ha especificado en qué regiones estará disponible.

Características Técnicas del SUV

El Zeekr 7X está diseñado para ser un vehículo de cinco plazas y ofrece dos opciones de batería. Estas baterías permiten a los conductores recorrer entre 605 y 780 kilómetros (aproximadamente 376 a 485 millas) con una sola carga. Los ingenieros de Zeekr han desarrollado baterías de litio-fosfato que se pueden cargar al 75% en solo 10.5 minutos. La compañía ha afirmado que sus baterías son las que tienen el cargador más rápido del mundo, superando incluso a las de Tesla.

Comparación con el Tesla Model Y

El Model Y de Tesla, que también es un SUV de cinco asientos, tiene un precio inicial de 249,900 yuanes (alrededor de 35,240 dólares). Este modelo ha sido uno de los vehículos eléctricos más vendidos en China, según datos de usuarios en plataformas sociales. El Zeekr 7X no solo compite en precio, sino que también ofrece un rendimiento impresionante, con la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.8 segundos.

La Guerra de Precios en el Mercado Chino

El mercado de vehículos eléctricos en China está experimentando una intensa guerra de precios. Recientemente, Xpeng lanzó su modelo de mercado masivo, el Mona M03, con precios que comienzan por debajo de 17,000 dólares. Además, en mayo, Nio introdujo una marca más económica llamada Onvo, cuyos vehículos tienen precios 4,000 dólares más bajos que el Model Y de Tesla.

Incluso Xiaomi se unió a la competencia en marzo de 2024, presentando su modelo SU7 a un precio de 215,900 yuanes (aproximadamente 30,408 dólares) para competir con el Model 3 de Tesla, que tiene un precio de 245,900 yuanes (cerca de 34,676 dólares). El CEO de Xiaomi, Lei Jun, admitió que los precios de sus vehículos significaban que cada uno se vendería con pérdidas.

Desafíos para Tesla

A medida que los fabricantes de vehículos eléctricos en China continúan lanzando modelos a precios más bajos, se vuelve cada vez más difícil para Tesla mantener su ventaja competitiva. Un estudio de calidad inicial de EE. UU. de 2024, publicado en junio, mostró que Tesla está perdiendo su liderazgo incluso frente a los fabricantes de automóviles tradicionales debido a preocupaciones de calidad.

Por otro lado, Tesla ha tenido una ventaja en cuanto a los aranceles impuestos por la Unión Europea sobre sus importaciones desde China, que son del 9%, en comparación con el 36% que enfrenta SAIC. A pesar de esto, los precios del Model Y de Tesla en China no han cambiado durante nueve semanas consecutivas.

Ventas y Expansión de Zeekr

En julio, Zeekr reportó la venta de 15,655 vehículos, lo que representa un crecimiento del 30% en comparación con el año anterior. Por su parte, Tesla vendió 46,227 vehículos, con un aumento interanual del 47%. Además, Zeekr ha comenzado su expansión al mercado de Hong Kong, y planea lanzar una versión de volante a la derecha del 7X en el próximo año.